صحيفة إسبانية: المغرب لاعب رئيسي في صناعة السيارات

باتت سياسة المغرب في تصنيع السيارات قوة تخيف أوروبا، حيث برز المغرب في العقد الماضي لتأثيره المتزايد على صناعة السيارات. بحسب ما ذكرت صحيفة "EDTV" الإسبانية.

وقالت الصحيفة الإسبانية، إن موقع المغرب الإستراتيجي وسياساته المواتية للإستثمار الأجنبي، جذبت عمالقة القطاع مثل "رونو" و"بوجو" و"سيتروين"، الذين أنشأوا مراكز إنتاج مهمة في البلاد ليجعل هذا التوجه، المغرب لاعبا رئيسيا في قطاع تصنيع السيارات، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية، حيث تسعى البلاد إلى وضع نفسها كقائد ناشئ.

وأوضحت "EDTV"، أن صعود صناعة السيارات في المغرب ليس من قبيل المصادفة، فقد نفذت الحكومة المغربية سلسلة من التدابير لتعزيز الإستثمار والتنمية الصناعية، بما في ذلك الحوافز الضريبية والتحسينات في البنية التحتية وإنشاء مناطق حرة، حيث كانت هذه السياسات أساسية لجذب مصنعي السيارات وقطاع الغيار، مما عزز المغرب كمركز إنتاج رئيسي في شمال أفريقيا. مشيرة إلى إعلان المغرب عن خطة طموحة لتعزيز وتوسيع قدرته على إنتاج السيارات، بهدف واضح، ألا وهو أن يصبح واحدا من البلدان الرائدة في صناعة السيارات في العالم بحلول عام 2028. ولا تهدف هذه الخطة، التي تحوز بدعم الحكومة وتعاون الجهات الفاعلة الصناعية المهمة، إلى زيادة إنتاج المركبات فحسب، بل تهدف أيضا إلى تعزيز سلسلة التوريد وتعزيز الإبتكار في القطاع.

وأضافت أن أحد ركائز هذه الخطة هو تصنيع السيارات الكهربائية، وهو قطاع بدأ المغرب بالفعل في التميز فيه. إذ تمتلك البلاد موارد وفيرة للطاقة المتجددة، وخاصة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مما يسمح لها بإنتاج سيارات كهربائية بشكل أكثر استدامة وبتكاليف طاقة أقل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الموقع الجغرافي للمغرب، بالقرب من أوروبا ومع إمكانية الوصول إلى الطرق البحرية الهامة، يسهل تصدير المركبات إلى الأسواق الرئيسية.

وأكدت الصحيفة ذاتها، أن الحكومة المغربية حددت سلسلة من الأهداف لعام 2028، وتشمل إنتاج مليون سيارة سنويا، وخلق أكثر من 200 ألف وظيفة مباشرة في قطاع السيارات وجذب استثمارات بقيمة مليارات الدولارات، ولتحقيق هذه الأهداف، يعمل المغرب بالتعاون مع كبار المصنعين الدوليين، وكذلك مع الشركات المحلية، لتطوير صناعة سيارات قوية وتنافسية.