صحيفة إسبانية: المغرب فاعل رئيسي في صناعة السيارات العالمية

قالت اليومية الإقتصادية الإسبانية "إل إكونوميستا"، إن المغرب يفرض نفسه اليوم كـ"قوة" في مجال صناعة السيارات في أفريقيا، وهي مكانة من شأنها أن تُعزّز نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بشكل كبير في السنوات القادمة.

وأضافت "إل إكونوميستا"، أنه "بفضل موقعه الجغرافي المتميز واليد العاملة المؤهلة واتفاقيات التجارة الحرة، لا سيما مع أوروبا والولايات المتحدة، يفرض المغرب نفسه كفاعل رئيسي في صناعة السيارات العالمية". وأشارت إلى أنه في عام 2023، قفز إنتاج السيارات في المغرب بنسبة 15 بالمائة، متجاوزاً عتبة الـ500 ألف وحدة، مُسجلة أن المغرب ينتج الآن سيارات أكثر من هنغاريا ورومانيا، ويقترب من بولندا.

وأكدت اليومية الإسبانية، أن مصانع مجموعة "رونو" الفرنسية في الدار البيضاء وطنجة قد أنتجت أكثر من أربعة ملايين سيارة منذ بدء عملياتها في عامي 2005 و2012، مضيفة أن شركة "سيتروين"، وهي فاعل فرنسي رئيسي آخر، تُخطّط لإنتاج حوالي 100 ألف سيارة في البلاد بحلول عام 2027. ولفتت إلى أنه منذ انتشار الجائحة، تضاعفت المشاريع الصناعية في المغرب، مدفوعة بازدهار السيارات الكهربائية وتنويع سلاسل التوريد.

وأوردت أن العديد من الشركات الصينية المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية أعلنت عن مشاريع في المغرب، مشيرة إلى مجموعة (Gotion High-Tech)، وشركة (Hunan Zhongke Shinzoom Technology)، أو (BTR New Material) التي تخطط لبناء مصنع قادر على إنتاج 50 ألف طن من الكاثودات سنويا. وأبرزت أن هذه الإستثمارات لا تقتصر على الشركات الصينية فقط، مُستشهدة بالشركة الإسبانية لصناعة مكونات السيارات (Antolin)، التي تعمل بالفعل في طنجة، والتي أعلنت مؤخراً عن خطة لزيادة استثماراتها في المغرب، مما يدل على ثقة المستثمرين الأجانب في الفرص التي يُوفّرها المغرب.

واعتبرت اليومية ذاتها، أن توسّع قطاع السيارات في المغرب "معجزة اقتصادية"، حيث تسعى البلاد إلى ترسيخ مكانتها كـ"مصنع أفريقيا". وخلصت إلى أن المغرب سيظل وجهة استثمارية جذابة، بفضل جودة بنيته التحتية التي توفر بيئة جيدة للتصدير، مما مكنه من احتلال المرتبة السادسة بين الأسواق الناشئة الرئيسية من حيث الموانئ.